Кожен має свої причини цікавитися статистикою авіапригод. І хоч літак вважається найбезпечнішим засобом пересування, уникнути авіакатастроф не можна.
Розглянемо статистику падінь літаків за останні 6 років у світі
2017 рік. Перша подія сталася 16 січня. У Киргизії турецький літак упав на дачне селище. Померли 39 осіб – 4 члени екіпажу та 35 мешканців селища. Також кілька людей довелося госпіталізувати. У 2017 році сталося ще 5 авіапригод. Серед них – падіння приватного Ан-2 під час показових виступів у Балашисі. Повітряне судно впало за кілька метрів від глядачів. Загинули обидва пілоти, які перебували в літаку. 15 листопада в Хабаровському краї сталося падіння літака, в результаті якого загинуло 6 людей з 7. У живих залишилася дитина. Причини катастрофи досі не встановлені.
2018 рік. 11 лютого у Підмосков'ї впав пасажирський Ан-148. Загинули усі (71 людина). Цього ж року сталося ще 6 авіакатастроф. Серед них – подія у Катманду 12 березня. Під час посадки повітряне судно викотилося за межі ЗПС. В результаті літак опинився на футбольному полі, що розташоване неподалік, і спалахнув. Вижило 19 пасажирів із 71. 11 квітня впав алжирський Іл-76. В результаті авіакатастрофи померли 257 людей.
2019 рік. Впало 9 літаків. Першою авіакатастрофою цього року стало падіння літака футбольного агента Віллі Маккея. Повітряне судно було знайдено на дні Ла-Маншу. На борту було двоє людей. Обидва загинули. У 2019 році сталося ще 8 катастроф. Серед них – пригода в аеропорту Непалу.Літак, що здійснює рейс до Катманди, під час зльоту зіткнувся з вертольотом і з'їхав за межі злітної смуги. Загинули 3 людей. Четверо – постраждали. 24 листопада повітряне судно, що виконує рейс Гома – Бені, увійшло до критичного режиму польоту через загоряння двигуна. Внаслідок цього літак зіткнувся з будинками. Виявили 29 загиблих.
2020 рік. 2 січня в Судані загинуло 18 людей внаслідок падіння літака Антонов Ан-12. Серед пасажирів був співробітник Всесвітньої продовольчої організації. Цього ж року трапилося ще 10 авіакатастроф. Так, 4 травня помилково було збито кенійський літак, який доставляв гуманітарну допомогу (6 осіб загинуло). Повітряне судно збили збройні сили Ефіопії. 22 травня літак, який виконував рейс із міста Лахор до Карачі, впав на житлові будинки. На борту загинули 97 людей (загалом там перебувало 99 пасажирів). На землі постраждали 8 людей. Один постраждалий помер наприкінці травня. 22 серпня вантажний Ан-26 зазнав аварії відразу після зльоту. Вижила одна людина з восьми. Авіакатастрофа сталася у Південному Судані.
2021 рік. 9 січня сталася велика авіакатастрофа – розбився авіалайнер, який виконував рейс із міста Джакарта до Понтіанак. Померла 61 людина – стільки і знаходилося на борту. Цього ж року сталося ще 13 авіакатастроф. Так, у Бразилії екскурсійний літак упав з невідомої причини, внаслідок чого загинули 4 особи. 17 серпня в Московській області зазнав катастрофи Іл-112В через пожежу в правому двигуні. 3 жовтня в Італії літак упав на недобудований будинок. На землі загиблих чи постраждалих не виявили.
2022 рік. 21 березня внаслідок падіння китайського повітряного судна, що пролітало над горами, загинуло 132 особи.
Що стосується Росії, в останні роки країна посідає друге місце за кількістю авіапригод за США. Але за кількістю загиблих Росія лідирує. Найнебезпечнішим роком виявився 2016 – 56 падінь та 143 загиблих людей. Також найчастіше катастрофи трапляються в Україні, Німеччині, Конго, Канаді, Бразилії, Колумбії, Великій Британії, Франції.
Основними причинами катастроф вважаються:
- нездатність пілотів виправити ситуацію через недосвідченість;
- порушення техніки безпеки;
- технічні збої (відмова шасі, неполадки з електронікою, спалах двигуна);
- непрофесіоналізм, незнання пілотами своєї справи, недобросовісне ставлення;
- теракти;
- погані погодні умови;
- помилки диспетчерів.
Піка авіаційні події досягли у середині 70-х. Так, у 1972 році внаслідок катастроф загинула найбільша кількість людей. Серед причин: збільшення місткості транспорту, а також зростання кількості авіаперевезень. У 1980-х роках кількість авіакатастроф знизилася, а наступні 15 років – знову зросла.
За останні 6 десятиліть статистика авіапригод показує тенденцію до зниження (616 катастроф і 15689 померлих у 1970-х і 300 з невеликим катастроф на 8000 загиблих у 2000-х). У 2010 році впало 28 літаків, внаслідок чого померли 828 людей.
Якщо говорити про те, які літаки найчастіше розбиваються, тут потрібно навести рейтинг найнебезпечніших авіалайнерів. Отже, список такий:
Скільки літаків падає на рік
Багато людей вважають за краще добиратися в той чи інший регіон за допомогою авіалайнера, адже повітряним шляхом набагато зручніше і швидше їхати, ніж поїздом. За статистикою кожні 2—3 секунди у світі приземляється та злітає літак. Чи варто страхати, коли заходиш на борт літака? Як часто розбиваються літаки? Такі питання завжди мучать пасажирів, особливо тих, хто рідко літає повітряним судном.
Кожен побоюється за своє життя, тож не дивно, чому виникають такі питання. Якщо подивитися новини, в яких постійно розповідають про якісь катастрофи, причому часто пов'язані з авіаперельотом, то одразу відпадає бажання кудись їхати. Безперечно, небезпека є завжди. Навіть під час перебування вдома є ризик загибелі, наприклад, від витоку газу. Таким чином, літати чи не літати на повітряних суднах – це дуже спірне питання, і тут кожен сам вирішує, як йому краще чинити. Щоб зрозуміти, чи багато авіалайнерів потрапляє в катастрофу, розглянемо статистику.
Як часто падають літаки: статистика
Скільки літаків падає на рік – питання, яке цікавить багатьох людей, навіть тих, хто не збирається у рейс. Можна навести такі дані:
- Як показує статистика, щодня у небо злітає близько 10 тисяч авіалайнерів.
- У повітряних суднах літають приблизно 4.5 млрд людей – це понад половина населення планети.
- Із них близько 1000 людей гинуть в авіакатастрофах.
- За 100 років пасажирської авіації 150 000 людей загинуло.
Цей показник у рази менший, ніж кількість жертв у дорожньо-транспортних пригодах за місяць. Отже, на чому безпечніше пересуватися? Відповідь очевидна. У ДТП люди гинуть набагато частіше, тому їздити в автомобілях набагато небезпечніше для життя, ніж літати літаками.
За статистичними даними, з 2009 року сталося 107 авіакатастроф, жертвами стали 3245 пасажирів.
Як часто падають літаки у Росії?
На жаль, наша країна займає лідируючу позицію у рейтингу країн, які перенесли найбільшу кількість авіапригод. Це пов'язано з тим, що Росія – найбільша у світі держава. Якщо взяти статистику з 2009 року, то в РФ сталася найбільша кількість катастроф, пов'язаних із авіалайнерами – 38 штук. У них загинуло 378 людей. Далі слідує Америка, де сталося 11 подій за останні 6 років. Якщо ж брати до уваги дані за весь час існування цивільної авіації, то перше місце посідають Сполучені Штати Америки.
За даними з 2009 року рейтинг країн такий:
- Росія (38 аварій);
- США (11 за цей період);
- Україна (7 за 6 років);
- Конго (6 за такий самий період);
- Німеччина (4 катастрофи у 2010 році).
Які літаки найчастіше падають?
Якщо говорити про те, які літаки найчастіше розбиваються, тут потрібно навести рейтинг найнебезпечніших авіалайнерів. Отже, список такий:
- Boeing 737. Цей пасажирський літак був визнаний небезпечним, оскільки кілька авіакатастроф сталося саме на ньому.
- Іл-76. Страшна катастрофа сталася на цьому повітряному судні 13 років тому і забрала дуже багато людських життів.
- Ту-154. На ньому трапилося також дуже багато аварій.
- Airbus A310. Остання катастрофа була цього року, яка забрала понад 150 життів і лише одній дівчинці вдалося вціліти.
- McDonnell-Douglas DC-9 Він уже багато років не випускається, але готові повітряні судна літають досить часто. За весь час існування на борту цього літака загинули лише 44 особи.
Порівняно з роками минулого XX століття кількість авіакатастроф, на жаль, збільшилася. Літаки падають із різних причин. Це може бути несправність самого авіалайнера, погодні умови чи людський чинник.Сказати однозначно, чи падають літаки, складно. Якщо порівняти з ДТП, то повітряним судном набагато безпечніше пересуватися. А загалом не варто боятися літаків, адже на землі ризик загинути набагато більше, ніж у повітрі.
Як часто падають літаки
Статистика падінь літаків
За офіційними даними, за останні кілька десятків років у США розбилося понад 600 літаків, а кількість жертв катастроф досягла 10 тисяч людей. Друге місце за кількістю авіакатастроф займає Росія, останнім часом випадки падіння літаків почастішали. За минулі 60 років біля Росії сталося близько 260 аварій.
Той факт, що найбільші країни світу займають лідируючі позиції, пояснюється лише великою перевагою у кількості авіарейсів, які організовують компанії-перевізники. Кількість аварій збільшується в міру того, як збільшується кількість рейсів. У відсотковому співвідношенні авіакатастрофи значно переважають у країнах третього світу (Африка, Індонезія, Латинська Америка).
За загальною статистикою на 1 мільйон польотів припадає лише 0,62 події. Варто зазначити, що ситуація з аваріями в США з роками стає кращою, а в Росії навпаки.
Причини катастроф літаків
Незважаючи на те, що літаки є найбезпечнішим видом транспорту, аварії все ж таки трапляються, часто з великою кількістю жертв. Кожна катастрофа викликає болісну реакцію громадськості. Виділяють ряд типових та нетипових причин аварій повітряного транспорту.
Зазвичай авіакатастрофі передує ланцюжок подій, який зрештою і призводить до трагедії. Найчастіше головною причиною аварії є людський фактор.Майже половина аварій відбувається з вини малодосвідчених пілотів, хоча трапляються випадки, коли навіть пілот зі стажем робить фатальну помилку. Ще однією причиною падіння літаків є несприятливі погодні умови. За поганої видимості, та ще й у малознайомій місцевості пілоту досить складно керувати літаком, і найменша невірна дія призводить до трагічного кінця.
За статистикою, 30% аварій трапляються через несправності та технічні неполадки. Найчастіше комісія, яка веде розслідування події, не може точно відповісти на запитання: яка саме несправність стала основною причиною катастрофи, особливо, якщо падіння літака сталося в океан. До списку причин можна віднести збої в роботі диспетчерських служб, недбале ставлення людини, маленький досвід та недостатня кваліфікація фахівців, які ведуть підготовку та перевірку літака, а також заздалегідь підготовлені та сплановані терористичні акти.
Як часто падають літаки?
Здравствуйте.Незабаром я лечу в подорож. Це мій перший політ літаком. Звісно, побоююся, бо останнім часом багато повідомлень про падіння літаків. Хтось володіє інформацією, як часто падають літаки різних марок?
Доброго дня. Сказати чітко з якою періодичністю літаки падають не можна, а тим більше сказати, яка марка падає частіше теж складно. Адже залежить все не від марки чи віку апарату, все залежить від сукупності властивостей марки літака, його технічного стану, віку та екіпажу, що керує літаком. Вдалого вам перельоту.
Не знайшли відповіді на Ваше запитання!
Задайте питання нашому експерту (безкоштовно) поставити запитання
Цією займе у вас 2 хвилини
Напишіть свою відповідь або доповніть запитання:
…, скажу вам чесно, літак, це найбезпечніший… на дорогах. На літаку летіти і що… себе чимось, якимось фільмом чи…
…, вони швидше за все одягаються як їм зручно. Вони … найчастіше в балетках або в'єтнамках. Чоловіки частіше одягають.
Дізналася, що летимо на боїнгу. Як часто падають боїнги?
як часто надається літня відпустка? раз на два роки, чи раз на три роки?
Навчаюся на економіста. Просто дуже цікаво, про що говорять на форумах, що належать конкретним банкам. Особливо цікавою є тема туризму. Тому що я буду економістом саме в цій сфері, дуже вже хтілося дізнатися, які питання порушуються.
При повному або частковому використанні матеріалів форуму обов'язкове активне пряме посилання
Ми поділимося секретами різних країн. У нас ви можете дізнатися про вартість туру, отримати відповідь будь-яке питання про туризм та відпочинок.
- 150104 відповідей
- 125825 питань
- 42 статей
- 55872 користувачів
Наскільки часто падають пасажирські літаки
Кожні 2-3 секунди хтось приземляється чи злітає. Одні радіють цьому, інші бояться. А чи варто піддаватися страху? Відповідь дасть статистика: як часто падають літаки, де це трапляється і наскільки велика ймовірність падіння.
Щодня у небо злітає близько 100 тис літаків, і, як не дивно, стільки ж успішно сідає. За рік повітряні судна перевозять близько 4,5 млрд. осіб, це більше половини населення Землі. Як вважаєте, скільки з них поповнюють статистику загиблих в авіакатастрофах? Не більше ніж 1000 на рік. Співвідношення вражає, правда?
Скільки літаків падає на рік
Згідно з Вікіпедією, за останні 6 років у світі сталося 107 авіакатастроф зі смертельними наслідками, в яких загинуло 3245 людей. За рік це приблизно 540 жертв.Важливо уточнити, що у статистиці враховано як комерційні лайнери, так і приватні невеликі літаки, а кількість жертв вказана з урахуванням загиблих на землі. Тобто, якщо літак, що падає, протаранив автобус з 10 пасажирами, то вони теж враховані в статистиці. Тому реальні цифри авіакатастроф пасажирських літаків значно менші.
2010 рік: 14 аварій, в яких загинуло 792 особи Наймасштабніша трагедія — невдала посадка індійського лоукостера на Боїнгу 737 (158 жертв) та падіння польського ТУ-154 під Смоленськом (96 загиблих).
2011 рік пройшов без гучних падінь літаків Найбільше жертв (77 осіб) було в іранському Боїнгу 727, який не вдалося посадити через погані метеоумови. Всього ж було зафіксовано 45 авіакатастроф, у яких загинуло 552 особи. Як відомо зі статистики, переважно це були легкі літаки, на борту яких було не більше 10 осіб.
2012 рік: 23 аварії, 315 загиблих. Найважчий випадок — падіння пакистанського Боїнга 737, в якому загинули всі, хто перебував на борту (127 осіб).
2013 рік був відносно спокійним: лише 5 аварій літаків, загальна кількість жертв – 128 осіб. 50 із них загинуло в Боїнгу 737, що розбився під Казанню.
2014 рік міцно зіпсував статистику авіакомпаніям: 15 аварій, із загальною кількістю жертв – 980 осіб. Найбільш масштабна подія — збитий над Україною Боїнг 777, на борту якого було 298 осіб.
2015 рік забрав 478 життів всього в 5 авіакатастрофах. Найбільш гучна — російський Airbus A321, що впав над Єгиптом в результаті теракту, жертвами якого стали 224 людини.
2016 рік запам'ятався крахом ТУ-154 Міноборони Росії, в якому загинуло 100 осіб (92 пасажири та 8 членів екіпажу).Усього ж за 12 місяців авіатранспорт став причиною смерті 389 людей.
2017 рік увійшов в історію як найбезпечніший за всю історію існування цивільної авіації. Усього за 12 місяців загинуло 67 людей.
2018 рік почався з аварії пасажирського літака Ан-148 у Підмосков'ї. Загинула 71 людина. У наступні місяці сталася ще низка великих пасажирських аварій. За останні 10 років 2018 став наймасовішим за кількістю жертв — серед загиблих числиться 773 особи.
2019 рік запам'ятався невдалою посадкою в Шереметьєво літака Сухий Суперджет, внаслідок пожежі загинув 41 пасажир. А у найбільшій авіакатастрофі цього року під Аддіс Абебою загинуло 157 людей. Проблема на борту виникла через 6 хвилин після зльоту. Підсумком 2019 року стала 261 жертва в авіакатастрофі.
2020 рік почався із трагедії. Під час новорічних свят зазнав аварії відразу після зльоту літак, що прямує маршрутом Тегеран-Київ. Причиною падіння назвали випадково випущену літаком ракету ППО Ірану. Загинули всі пасажири та члени екіпажу — 176 осіб.
У якій країні найчастіше падають літаки
Якщо брати до уваги виключно пасажирські авіаперевезення, то яскраво вираженого «Бермудського трикутника», в якому найчастіше падають літаки, немає. А от якщо взяти статистику з усього повітряного транспорту, то результат буде дещо несподіваним.
За ті ж 6 років найбільше авіакатастроф сталося… у Росії – 41, кількість загиблих – 559 осіб. За той же період у США трапилося 11 авіапригод. Цікаво відзначити, що останнє було ще 2013 року. Наступною йде Україна (7 катастроф), Конго (6) та Німеччина (4, всі у 2010 році).
Загалом цифри дуже обнадійливі.Дізнавшись, як часто падають літаки за статистикою, сподіваємося, ви впевненіше почуватиметеся в польоті.
Причини авіакатастроф: літаки просто так не падають
Незважаючи на те, що авіакатастрофи щоразу викликають виправдану хворобливу реакцію громадськості, авіація є одним із найбезпечніших видів транспорту. Саме тому питання про причини авіакатастроф стоїть настільки гостро: оскільки в кожному конкретному випадку існує особливий ланцюжок подій, що призвели до трагедії. Звичайно, є більш менш типові причини, на частку яких припадає основна частина катастроф літаків, проте існують і специфічні випадки.
Насамперед, винна людина
Вже давно ні для кого не секрет, що основною причиною авіакатастроф є горезвісний людський фактор – у світовій практиці на нього припадає близько 70% усіх катастроф.
Щоправда, найчастіше через низьку поінформованість за людський фактор приймають виключно дії пілотів. Справді, невірні дії пілотів призводять до половини всіх авіакатастроф. І тут у кожному випадку додаткові чинники свої, помилки пілотів можуть бути різними. Це може бути низький рівень льотної підготовки на певному повітряному транспортному засобі.
Дуже часто катастрофи відбуваються через складні метеоумови і погану видимість, що в поєднанні з незнайомою пілоту місцевістю найчастіше і призводить до катастроф. Це можуть бути конкретні порушення у процедурі пілотування, зумовлені тимчасовою втратою концентрації уваги, проблемами зі здоров'ям у пілота, а також помилки в особливо складних умовах.
Однак людський фактор це також і можливі збої в роботі наземних авіадиспетчерських служб, недостатня кваліфікація обслуговуючого та ремонтного персоналу (наприклад, вистачить того, що не докручено якусь гайку або неправильно розташований вантаж у багажному відсіку літака). Зрештою, терористичні акти також відносяться у випадку з авіакатастрофами до людського фактору.
Дев'яносто золотих секунд
Інші 30% випадків катастроф літаків приблизно порівну поділяються на катастрофи, спричинені якими-небудь неполадками технічного характеру (які не спричинені людською недбалістю), і катастрофи, точні причини яких так і залишаються невідомими. У даному випадку примітно, що більшість «нерозгаданих» авіакатастроф є такими через дефіцит відомостей у комісій з розслідування НП: наприклад, у разі падіння літака в океан, коли немає жодних можливостей отримати хоча б якісь дані про останні хвилини польоту.
Крім того, що літаки власними силами є дуже надійним транспортним засобом (так, існує статистика, за якою шанс загинути в авіакатастрофі становить одну стотисячну відсотка), існує також ще неписане правило «90 секунд».
Воно свідчить, що більшість авіакатастроф припадають на процедуру зльоту і набору висоти. Тобто, зрозуміло, не можна сказати, що після перших 90 секунд польоту ймовірність аварії дорівнює нулю, але вона стає ще меншою, ніж безпосередньо перед зльотом.Крім того, досить поширеною причиною катастрофи літаків є паливне голодування – з різних причин у літаків закінчується паливо ще в повітрі, двигуни відмовляють і літаки падають у безпосередній близькості від аеропортів, де мали здійснювати посадку.
У повітрі невинних дрібниць не буває
Загалом і загалом причини авіакатастроф вже досить давно поділені на основні групи та категорії, однак у кожному конкретному випадку існує та чи інша деталь, яка в результаті стала фатальною.
Деякі приклади авіакатастроф:
- 1969 року у Венесуелі літак розбився через те, що зачепив шасі високовольтну лінію електропередач;
- 1974 року літак авіакомпанії Turkish Airlines розбився на території Франції через те, що відчинилися недостатньо щільно зачинені двері вантажного відсіку;
- 1984 року під час посадки в Омську розбився літак, пілота якого диспетчер забув попередити, що на злітно-посадковій смузі знаходиться спецтехніка, і дозволив посадку;
- 1985 року в Іспанії літак врізався в телевізійну антену;
- 1988 року в Перській затоці зазнав аварії іранський літак, помилково збитий ракетою, випущеною з американського військового корабля;
- 1991 року в Саудівській Аравії під час зльоту літака у нього лопнули покришки, через що виникло загоряння та подальший вибух паливного бака;
- 1994 року в Кемеровській області розбився літак Аерофлоту внаслідок того, що командир повітряного судна дозволив посидіти за штурвалом своєму синові; підліток ненавмисно відключив автопілот, а пілоти вже не встигли повернути собі контроль над польотом;
- 1995 року в Анголі відразу після зльоту літак упав через те, що, як потім з'ясувалося, в ньому знаходилося на сорок людей більше, ніж було встановлено пасажирських крісел, літак просто не витримав надмірної ваги.
Цікавий факт: історія світової авіації поки не знає жодного підтвердженого випадку, коли причиною авіакатастрофи стало б зіткнення повітряного судна з якимось космічним тілом, метеоритом Метеорит: що з неба впало … або будь-яким іншим предметом.
- Як дізнатися чи долетів чоловік до місця призначення – як дізнатися чи долетів літак до місця призначення
- Як літають реактивні літаки? – як літають літаки
- Як зареєструватися на рейс електронним квитком без номера квитка | – як зареєструватися на літак електронним квитком
- Як зробити літак на радіокеруванні? | Тут ВІДПОВІДІ – як зробити літак на радіокеруванні
- ЯК ЗРОБИТИ МАГІЧНИЙ ЛІТАК! | Відео – як зробити магічний літак
- Як правильно запакувати валізу в літак – як запакувати валізу в літак
- Як зробити літак із сірників, інструкція з картинками – як зробити з сірників літак
- Як вибрати валізу на коліщатках для подорожей – як вибрати валізу для подорожей літаком
- Стали відомі причини розлучення Алени Водонаєвої та Юрія Анді | – Прибираю як Олена водонаєва чув впав літак це вона його
- Як добре перенести переліт у літаку Найкраще про туризм – як краще перенести переліт літаком