підкажіть будь ласка як користуватися круїз контролем? на фф2 седан, я просто не зрозумію, стоять ці кнопки на кермі, почитала книжку, а зрозуміти нічого не зрозуміла, можеш своїми словами хто пояснить?
Вікусь, та там як у книжці все грамотно написано, спробуй шляхом тику, на якій кнопці сама поїде – тією і користуйся, вихід з круїз контролю натисканням або гальма, або газу. 😀
Вікусік, все дуже просто.
Круїз контроль необхідний поїздки далекі відстані, тобто. не для міської їзди.
Круїз контроль починає працювати від 40 км/год та вище.
У русі, при натисканні кнопки "ON" на кермі, вмикається круїз контроль і фіксує в пам'яті бортового комп'ютера ту швидкість, з якою ти будеш їхати на той момент. На панелі приладів загориться зелений значок у вигляді спідометра. Після цього можна прибрати ногу з педалі газу, круїз контроль підтримуватиме задану швидкість. При необхідності змінити швидкість натискаємо "+" або "-", при натисканні на гальмо круїз контроль вимикається.
Коротко, своїми словами. 😀
s_pl писав: Викусь, та там ніби в книзі все грамотно написано, спробуй способом тику, на якій кнопці сама поїде – тією і користуйся, вихід з круїз контролю натисканням або гальма, або газу. 😀
При натисканні на газ він не вимикається, набираєш швидкість, наприклад, на обгоні. коли педаль газу відпустити, швидкість повернеться на задану. Вимикається лише при натисканні гальма або з кнопки.
163UAS написав: Викусик, все дуже просто.
Круїз контроль необхідний поїздки далекі відстані, тобто. не для міської їзди.
Круїз контроль починає працювати від 40 км/год та вище.
У русі, при натисканні кнопки "ON" на кермі, вмикається круїз контроль і фіксує в пам'яті бортового комп'ютера ту швидкість, з якою ти будеш їхати на той момент. На панелі приладів загориться зелений значок у вигляді спідометра. Після цього можна прибрати ногу з педалі газу, круїз контроль підтримуватиме задану швидкість. При необхідності змінити швидкість натискаємо "+" або "-", при натисканні на гальмо круїз контроль вимикається.
Коротко, своїми словами. 😀
Кнопка "ON" тільки включає його, щоб зафіксувати швидкість потрібно натиснути + тоді машина сама поїде на тій швидкості на якій ти натиснула +, якщо ти пригальмовуєш він відключається, для того щоб знову їхати стійкіше швидкістю яка була, просто наживаєш кнопочку над + "RES Начебто точно не пам'ятаю, найвища з право і машина сама розганяється до тієї швидкості, що була.
Як включити клімат контроль на Ford Focus 2?
Увімкнення та вимкнення кондиціонера здійснюється натисканням кнопки А/С. При увімкненому кондиціонері з'явиться напис A/C ON, при вимкненому — A/C OFF.
Як перевірити круїз контроль на Ford Focus 2?
Не працює штатний круїз контроль Форд Фокус 2 Універсал
- Затискаємо кнопку обігріву заднього скла.
- Вставляємо ключ у запалювання та повертаємо у положення II.
- Відпускаємо кнопку обігріву.
- Натискаємо на кнопки круїз контролю, якщо видається звуковий сигнал після натискання, то справні кнопки.
Як увімкнути круїз?
Як увімкнути круїз контроль на механіці?
Щоб активувати систему круїз-контролю, водій повинен лише виконати натискання кнопки пристрою. Вже відразу можна відчути можливості системи та користуватися нею на повну. Після натискання кнопки важливо не чіпати ногою педаль газу.У цьому забезпечується рівна швидкість транспортного засобу.
Як користуватись клімат контролем у зимовий час?
Користуватися кліматом – контролем взимку в автомобілі потрібно так само, як і влітку – без обмежень. Логічно безглузде включення кондиціонера для охолодження салону взимку, коли за бортом негативна температура буде неможливим через спрацювання захисту.
Як перевірити клімат Форд Фокус 2?
Як увімкнути круїз на фокусі?
Скільки коштує встановити круїз контроль на Ford Focus 3?
Установка та активація круїз – контролю з обмежувачем швидкості ASLD для Ford Focus 3 з 2011 року – 2500 руб. Установка та активація круїз – контролю з обмежувачем швидкості ASLD для Ford Focus 3 з 2011 року – 2500 руб.
Що означає кнопка CAN RES?
Як увімкнути круїз контроль у форд транзит?
Як увімкнути круїз контроль на Ford C Max?
Натисніть на педаль гальма або відтисніть перемикач CAN. Після цього система круїз-контролю не підтримуватиме задану швидкість. Індикатор увімкнення системи круїз – контролю не загориться, але в пам'яті системи збережеться попередньо задане значення швидкості. Відтисніть перемикач RES.
Як відомо, круїз контроль на Ford Focus 3 (Куга 2) йде як додаткова опція і замовляється окремо при покупці авто. Але ті, хто купував машину з наявності у офіційного дилера або просто з рук, можуть не впадати у відчай і встановити круїз контроль самостійно.У кнопці круїз контролю ховаються дві функції, як сам круїз контроль – коли авто рухається із заданою швидкістю, так і функція обмежувача швидкості, коли авто не поїде вище за встановлену швидкість, наприклад, ви рухаєтеся по трасі з безліччю камер, виставляєте швидкість в 90 км/ ч і вище за цю швидкість авто не поїде.
Круїз контроль на Ford Focus 3 (Куга 2) можна встановити на будь-яку комплектацію, будь-який двигун та будь-яку КПП. Придбати круїз контроль можна двома способами:
1) купити нове кермо вже з кнопкою круїз контролю
2) встановити кнопку круїз контролю в наявне кермо
Якщо спосіб номер один не викликає ніяких труднощів – потрібно лише замінити кермо і активувати круїз контроль, то спосіб номер два багатьом здасться досить складним. Зупинимося на ньому докладніше.
Щоб самостійно встановити кнопку круїз контролю нам знадобиться:
1) активувати функцію круїз контролю та функцію обмежувача швидкості (ASDL). Якщо у вас кнопка без обмежувача швидкості (для Форд Куга II 2.5 літра), то активується лише контроль круїзу.
2) кнопка круїз контролю, яка буде врізатися в кермо
3) проводка, що підходить саме під ваше авто
4) два маленькі саморізи, різьбовий герметик, канцелярський ніж
Активацію контролю круїзу краще проводити на самому початку, тому що машині потрібно деякий час адаптуватися. Потім потрібно зняти подушку безпеки.
Потім ключем на 24 знімаємо і кермо (кермо знімати не обов'язково, просто різати зняте кермо зручніше). Назад кермо стане в такому ж положенні, що і до зняття. Отже, нам потрібно вирізати в кермі отвір під кнопку контролю круїзу.
Для зручності примірки кнопку краще розібрати на три частини, потім потроху підрізати кермо.
Особливо обережно це робити у нижній частині, тому що можна відрізати зайвого.
У самому кермі будуть гнізда під шурупи, з них так само слід зняти гуму. Після успішної вирізки, встановлюємо кнопку, і садимо на шурупи, змащені герметиком різьблення.
Підключаємо проводку та встановлюємо все назад і радіємо новій функції у своїй машині.
4 сек Якщо система виходить з ладу, лампа постійно блимає.
Якщо лампа горить, зверніться до автосервісу, оскільки гальмування у всіх випадках відбувається без участі антиблокувальної системи.
17. спідометр. Вказує швидкість, з якою автомобіль рухається зараз. Шкала оцінюється від 0 до 240 км/год, значення рознесення становить 10 км/год.
18. Сигнальна лампа системи динамічної стабілізації (ESP). Під час увімкнення запалювання час короткочасно запалюється. Коли система увімкнена, лампа починає блимати, а коли система працює несправно, вона постійно блимає.
19. Стоп-сигнал гальмівної системи та активація гальма (з червоним фільтром) світиться, коли запалення увімкнено, якщо рівень гальмівної води в бачку головного гальмівного циліндра занадто низький або коли важіль гальма стоянки піднятий.
Не їздіть з миготливою лампою.
20. Коли запалювання увімкнено, індикатор розряду батареї (з червоним фільтром) світиться. Лампа повинна згаснути одразу після запуску двигуна. Спалювання лампи або її напівлюмінесценція при двигуні, що працює, вказує на відсутність струму зарядки, викликаного несправністю генератора або регулятора напруги, а також слабкою напругою (або розривом) приводного ременя генератора.
Автомобіль з лампою, що горить, не може рухатися, оскільки, крім того, що акумулятор повністю розряджений, це може вказувати на коротке замикання в ланцюгу зарядки, що може призвести до займання.
Як встановити CRUISE CONTROL самостійно? Наприклад, FORD FOCUS. Відео огляд.
показує інформацію про подорож. лічильник І загальний пробіг автомобіля (одометр) вказує пройдену відстань у кілометрах. Після пробігу 1 км у ТОВ ТОВ розпочинається новий еталонний цикл. лічильник B. вказує щоденний пробіг.
22. Контрольна лампа безпеки водія (з червоним фільтром). Він спалахує при включенні запалення і гасне після пристібання ременя безпеки водія. Також при включенні запалювання одразу з 4 лампами
Зумер буде активовано на 8 секунд.
23. Сигнальна лампа можливого зледеніння вікон та дороги. При температурі навколишнього повітря від 1 до 4 ° C лампа горить оранжевим кольором і нижче 1 "C. червоний
24. Задній протитуманний ліхтар увімкнений (з жовтим фільтром) спалахує, коли включена задня протитуманна фара.
25. Фари протитуманні фари (з зеленим світлофільтром) світиться, коли включені передні протитуманні фари.
26. контрольна лампа для включення бічних ліхтарів. Загоряється, коли увімкнене бічне світло.
Система круїз-контролю дозволяє контролювати швидкість автомобіля за допомогою кнопок на кермі. Круїз-контроль доступний на швидкостях, що перевищують 40 км/год.
Не рекомендується застосовувати круїз-контроль в умовах інтенсивного руху (наприклад, у місті), на слизьких та звивистих дорогах, а також в інших дорожніх ситуаціях, які можуть призвести до втрати контролю над транспортним засобом.
Система круїз-контролю управляється п'ятьма кнопками, розташованими на кермі.
Підключіться до провідного круїз-контролю Ford Focus 2
Круїз-контроль – це пристрій, який автоматично контролює швидкість автомобіля. Якщо ви хочете дізнатися, як увімкнути круїз-контроль на Ford Focus 2, уважно прочитайте цей посібник.
Перед включенням круїз-контролю обов'язково переконайтеся, що автомобіль стоїть на місці та двигун заведений. Слідкуйте за тим, щоб безпека була на першому місці, а потім перевірте, чи знаходиться автомобіль на рівній ділянці дороги.
Далі ви повинні натиснути кнопку "ON/OFF" на правій стороні керма. Потім натисніть кнопку "SET/COAST", щоб встановити бажану швидкість. Щоб збільшити швидкість, необхідно натиснути на кнопку "RES/ACC".
Щоб скасувати круїз-контроль, натисніть на гальмо або кнопку "ON/OFF".
Ось і все! Тепер ви знаєте, як увімкнути круїз-контроль на Ford Focus 2. Але пам'ятайте, завжди дотримуйтесь правил дорожнього руху і залишайтеся в безпеці.
ЯК ВСТАНОВИТИ ТА АКТИВУВАТИ КРУЇЗ КОНТРОЛЬ НА FORD FOCUS 2 – КРОКОВА ІНСТРУКЦІЯ ТА НАЛАШТУВАННЯ
Функція тиск у шинах на Форд Фокус 2 рестайлінг
Ford Focus 2 активація круїз-контролю – Сергій Штифан
Як встановити КРУІЗ-КОНТРОЛЬ своїми руками? Приклад FORD FOCUS. Відеоогляд.
Елементи управління Ford Focus II дорестайлінг
Варто чи не варто активувати приховані функції на Ford Focus 2 рестайлінг.
Дізнався, що у фокус можна без особливих витрат зробити контроль круїзу.
Для початку потрібно переконатися у наявності проводки у кермі.
Знімаємо верхній кожух. Він тримається на клямках, повертаємо кермо вліво, і ми їх побачимо.
Далі знімаємо нижню пластикову накладку. Там доведеться відкрутити два гвинти на Т20.
потім шукаємо потрібну нам колодку і переконуємося, що в ній 6 проводів, потрібні нам корчиновий і білий.
якщо дротів 4, то нам не пощастило і доведеться тягнути дроти в gem
у моєму випадку все виявилося у наявності.
А тепер найголовніше) потрібно вирішити як і де ми реалізовуватимемо кнопки круїз контролю.
Вибір дуже великий – б/в кермо з інтегрованими кнопками (від 1800р),
китайські кнопки на кермо (на алі від 2000р доведеться різати штатний для установки),
китайський джойстик з кнопками круїз контролю (від 4500р)
і самий бюджетний зробити кнопки самому і поставити куди завгодно (до 100)
Вибрав найлегший спосіб як у часі так і в грошах.
Так як кнопки паяти я буду сам, то вирішив не робити жодних скруток і різання.
Встановлюватиму в аудіо джойстик (аля китайський джойстик з круїзом).
Клеми з акумулятора скидати не став, а просто вимкнув роз'єм.
купив ось таку проводку мама-тато
одну частину обжав такими штуками:
і вставив прямо в колодку:
тримається дуже щільно і не прибирає можливість підключення кнопок у кермо.
в результаті з боку джойстика у нас вийшло два роз'єми.
одягаємо кожухи кермової колонки назад.
Тепер треба зробити кнопки. брав тактові кнопки 10×10, як по живуче маленьких будуть.
паяємо їх згідно зі схемою:
отримуємо щось на кшталт цього:
і припаюємо їх до проводки з частиною дроту у відповідь від керма.
тепер ми можеш знімати та підключати кнопки без зняття кожуха керма.
тимчасово розмістив їх на верхньому кожусі за допомогою ізолети (синьої не було)
тестуємо їх:
затискаємо кнопку обігріву заднього скла і переводимо ключ у кермі в режим живлення.
відпускаємо кнопку та чуємо звуковий сигнал.
тестовий режим увімкнено.
тепер при натисканні будь-якої кнопки будемо чути цей сигнал. перевіряємо натискання кожної кнопки. якщо сигнал чути означає поки що все нормально.
тепер залишається найпростіше – включити круїз у HEC, GEM та PCM.
я використав клубний адаптер – тому ніяких проблем не зазнав, та й на 1.6 100 к.с. вбити прошивкою машину ну це треба дуже постаратися.
відкриваємо elmconfig і послідовно йдемо по вкладкам:
ставлю галочку "наявність круїз-контролю" і тут отримуємо сюрприз:
справа ясна, доведеться активувати перепрошивкою.
переходимо у процедури – сторінка 2.
натискаємо прочитати прошивку з PCM у bin файл.
зберігаємо її.
далі натискаємо завантажити прошивку з HEC/PHF/BIN-файлу, вибираємо нашу збережену та натискаємо на записати поточну прошивку в PCM.
при запиті який VID використовувати вибираємо, який в програмі лічений (з галочкою круїзу)
за часом зайняло прошивка хвилини 4. скидаємо всі помилки та їдемо перевіряти.
круїз вмикається кнопкою ON після старту машини.
активується кнопкою – або + на 3/4/5 передачі та на швидкості не менше 40 км/год.
виконуємо умови і радіємо лампочці, що спалахнула на приборці.
круїз відключається при натисканні педалі гальма або зчеплення.
кнопкою res повертається до запам'ятованої швидкості.
тепер залишається вибрати куди поставити кнопки на довічне і скільки їх залишити (за логікою можна обійтися 3)
Побачивши на драйві тему про КК, вирішив, що він у мене теж має бути. Варіанти місце розташування кнопок КК безліч, але у мене є джойстик мультимедіа, кнопки я поставив у нього. І так насамперед ліземо під кермову колонку. Знімаємо нижній кожух, він тримається на двох болтах.Відкручуємо їх і акуратно знімаємо кожух із засувок. Дивимося під кермо і бачимо колодку із проводами.
Якщо їх 6 вам пощастило, дроти під КК у вас є, якщо 4 дроти доведеться тягнути. Потрібні нам два середні дроти, коричневий і білий. Далі йдемо, купуємо 5 кнопок (будь-які, які більше подобаються),
5 резисторів та термоклей (для кріплення кнопок). Термоклей із пістолетом купив у магазині все по 45р.
Номінал опір резисторів:
120 Ом – кнопка Off
180 Ом – кнопка Set-
300 Ом – кнопка Set+
500 Ом – кнопка Res
1 КОМ – кнопка On
Після того, як усі закупили, починаємо збирати не хитру схему.
Приклеюємо кнопки до джойстика і перевіряємо їх натискання, щоб їм нічого не заважала. Після цього, не завадила б, перевірити опір за таблицею.
Для власників блоку ESU-131
Для перепрошивки на відмінну від поточної версії Вам також буде потрібно файл Quizzer – це файл прошивки додаткового процесора саме цього типу PCM, якщо оновлення не зробити машина не заведеться. Усього є два типи цих прошивок – SWE10-01267-402F00 та SWE10-01267-403F00. При заливці прошивок 5M51JE, 5M51JD, 8M51KA, 8M51KB (найбільш часто зустрічаються прошивки) потрібний тип прошивки Quizzer визначається і завантажується автоматично, в інших випадках його можна вручну вибрати зі списку або ж завантажити з другого файлу _Quizzer.bin, створеного на кроці можливо тільки у випадку, якщо номери Вашої старої та нової прошивок збігаються)
Для включення КК потрібно натиснути кнопку ON, потім Set+ і насолоджуватися їздою =)
Умова включення КК:
-Швидкість більше 40км/год
-Воткнута передача вище 2
2.Шукаємо зв'язку проводів, що йде безпосередньо на колодку до керма – в ній має бути 6 проводів, якщо протягнута проводка під круїз (це можна перевірити перед зняттям кожуха в блоці запобіжників під бардачком: шукаємо малу колодку блакитного кольору зліва, в ній повинні бути проводи коричневий);
3. Підключаємося до цих дротів будь-яким зручним способом, полярність не важлива;
4. Про всяк випадок перевіряємо наявність сигналу: включаємо запалювання з натиснутою кнопкою обігріву заднього скла, при натисканні на будь-яку з кнопок круїзу повинен видаватися звуковий сигнал. Вихід із режиму перевірки так само: натискаємо обігрів заднього скла та вимикаємо запалювання;
5. Збираємо кожух у зворотній послідовності (за потребою попередньо вирізаємо в ньому отвір під джойстик: має бути підштампування з внутрішньої сторони);
6. Активуємо у модулях GEM, HEC, PCM. Детально тут;
Ось і все, круїз працюватиме від 40 км/год на 3-й передачі і вище.
Увімкнення: на швидкості натискаємо "ON", потім "+".
Вимикається при натисканні на гальмо або вичавленні зчеплення.
Отже, ми подивилися Установка круїз-контролю своїми руками. Частина 1. Зняття керма та подушки безпеки., а також Установка круїз-контролю своїми руками. Частина 2. Встановлення кнопок.
Настав час прошити ці кнопки, щоб не тільки кнопочки на кермі були, а ще й машина про це знала.
УВАГА! Якщо ви не знаєте, що робите чи не впевнені у своїх силах, краще довіртеся професіоналам. Прошивка круїз-контролю коштуватиме близько 1000-1500 вбитих єнотів, тож подумайте, чи варто воно того.
Перш ніж шити, я прочитав безліч нотаток та інструкцій, тож був морально готовий.Рекомендую ознайомитися з цим матеріалом, а також на сайті FFClub, зокрема цією статтею.
Ще раз повторюю – не впевнені – не чіпайте.
__________________________________________________________________________________
Ну а ми продовжимо. Для початку потрібно переконатися в тому, що кнопки у нас правильно під'єднані і все працює. Для цього є особлива функція. Як це зробити:
1. Вимикаємо запалювання.
2. Натискаємо кнопку обігріву заднього скла та тримаємо кілька секунд.
3. Включаємо запалювання, але не заводимо машину.
4. Відпускаємо кнопку обігріву заднього скла.
5. Натискаємо на кожну кнопку круїз-контролю окремо. Повинен лунати сигнал та моргнути аварійка. Детальніше ось у цьому відео:
Кнопку натискав ручкою викрутки, т.к. незручно через телефон.
Отже, переконалися, що кнопки працюють. Настав час прошивки. Щоб прошити у вас повинен бути двошвидкісний elm327 адаптер (я купив за 1700 стріляних горобців тут Драйвера до нього можна завантажити з інтернету або yadi.sk/d/DlNimhK33Kt6zc) або els27 адаптер (якщо є можливість краще купити його) і програма elmconfig. Прошивати потрібно у трьох блоках:
1. GEM
2. HEC
3. PCM
Рекомендую заздалегідь зробити локальні копії всіх блоків.
Спочатку прошиваємо GEM. Ось так це робив я:
Якщо що – шум двигуна не мій – у сусіда машина заведена стояла поряд))
Після прошиваем НЕС.
Ось видосик:
Перевіряємо роботу круїз-контролю. Круїз контроль працює на 3 передачі та вище, від швидкості вище 40 км/год. Для увімкнення круїз-контролю необхідно натиснути кнопку "On". Після цього набираємо потрібну нам швидкість (наприклад, 90 км/год) і натискаємо кнопку "Set" (установити) (вона ж кнопка "+"). В принципі можна натиснути і кнопку "-", це теж спрацює.І радіємо з того, що машина запам'ятала поточну швидкість і підтримує її сама. При повторному та наступному натисканні кнопок "+" або "-" машина, відповідно, додаватиме або зменшуватиметься по 2 км/год. Якщо ви натиснете гальмо, зчеплення (на механічній КПП), то машина перестане підтримувати запам'ятову швидкість. Якщо додати газ (наприклад, для обгону), після того, як ви відпустите педаль газу, машина повернеться до запам'ятованої швидкості. Контролювати увімкнений або вимкнений в даний момент круїз-контроль можна по панелі приладів, де загоряється відповідний вогник зеленого кольору. Якщо ви хочете відновити запам'ятову швидкість, після того як натиснули гальмо або витиснули зчеплення, можна натиснути кнопку "Res" (Resume – відновити) і машина сама розженеться до запам'ятаної швидкості. Попереджаю (!) вона робить це швидко. Краще самостійно розігнатися приблизно до запам'ятованої швидкості, а потім натиснути "Res". Якщо ви натиснете кнопку "Off", то круїз-контроль вимкнеться і запам'ятана швидкість скинеться.
Загалом дилема випливає із назви.
Що зробив:
1. Замінив лампи габаритів. Чи не допомогло.
Ще не працює підсвічування заднього номера. Замовив лампочки, спробую полагодити. Якщо після заміни лампочок на заробить думатиму далі що робити.
Кнопки круза в робочому стані. Як це перевірити засобами самого автомобіля? Дуже просто. Процедура така.
1. Затискаємо кнопку обігріву заднього скла.
2. Вставляємо ключ у запалювання та повертаємо у положення II
3. Відпускаємо кнопку обігріву.
4. Натискаємо на кнопки круїз контролю, якщо видається звуковий сигнал після натискання, то кнопки справні.