Який рибалка не мріє про якісний човен, на якому можна буде борознити будь-які водоймища і вудити рибу в найкращих, недоступних навіть для спінінга, місцях?
Такий транспорт стане у нагоді і мандрівникам, які хочуть прокладати свій маршрут навіть через великі та глибокі озера.
Але перш ніж купити човен під мотор, треба скрупульозно розібратися, який з них найбільше підійде для ваших цілей, щоб потім не журитися над витраченими даремно коштами. Маломірні судна під мотор бувають гумовими та надувними човнами ПВХ. Саме про гумові човни і йтиметься далі.
Незважаючи на переконаність деяких рибалок у тому, що гумові човни поступаються моделям з більш сучасних матеріалів, власників старих добрих, перевірених гумових транспортних засобів, не менше.
Вся справа у простоті та зручності використання таких човнів, а також у їхній доступній практично кожному рибалці вартості.
Читайте про самостійне виготовлення моторного човна. Вам також може бути цікава докладна інформація про те, як зробити ремонт гумового човна своїми силами?
Право вибору
Як вибрати ідеальний водний транспортний засіб? Що треба знати насамперед? Насамперед необхідно ознайомитися з різновидами та відмінностями тих чи інших моделей. Гумові човни відрізняються оснащенням кріплень для двигуна – транцем. Він буває навісний та вклеєний.
Навісний транець необхідний установки мотора на судно, яке пристосовано при цьому. Таким транцем можна обладнати будь-який човен. При цьому немає потреби щось змінювати у конструкції корми.
Вклеєні транці застосовують на човнах з моторами великих потужностей. Як правило, це транспорт з жорстким настилом і кільватою формою днища, необхідних для більшої швидкості.
Вклеєні транці герметично закривають внутрішню частину човна з корми.
Гумові високоякісні човни під двигун відрізняються ще й дном. Так, наприклад, човни зі спеціальним дном, що мають жорсткий каркас (фанерний або алюмінієвий настил), мають підвищену стійкість і керованість судна.
Надувне дно значно зручніше для транспортування, за рахунок вигідних габаритів, ваги та мінімальної опади.
Судно з таким дном швидше збирається і розбирається, плавучіше і здатне долати навіть дуже дрібні водойми.
І, що особливо важливо, з одним і тим же двигуном модель з надувним дном розвиватиме швидкість мінімум на пару кілометрів на годину вище, ніж інші. Однак і в цій бочці меду є одна ложка дьогтю – човни з подібним дном "бояться" сильного вітру. Через нього значно погіршується керованість та стійкість курсу, що може зіпсувати відпочинок рибалкам, що люблять великі водоймища, де вітру є, де розгулятися.
Крім того, будь-які судна відрізняються місткістю. Любителям медитації на рибалці підійдуть моделі з мінімальною місткістю, а ті, хто не уявляє відпочинку без великої компанії, може вибрати човен, в якому і вдесятьох буде комфортно.
Чи потрібна реєстрація?
Перед покупкою човна своєї мрії треба також враховувати, що якщо ви вибрали судно з потужністю мотора більш ніж в 10 к.с. ви можете вирушати у своє плавання без будь-яких документів.
А ось любителям великого плавучого транспорту з потужним мотором обов'язково знадобляться права на керування човном та його реєстрація.
Щоб здобути права, необхідно пройти курси судноводіння. Зробити це можна у відділенні Державної інспекції маломірних суден вашого міста або у будь-якому із приватних центрів підготовки судноводіїв. Вчитися доведеться близько півтора місяця. Завершують курс іспити з теорії та практики.
Якщо все необхідне здасте, отримайте права на керування водним транспортним засобом, які прослужать вам не менше 10 років.
Реєстрація маломірного судна теж проходить досить просто — у відділенні Державної інспекції маломірних суден за місцем проживання протягом 10 днів після придбання. Важливо пам'ятати, що двигуни окремо від корпусу судна не реєструються. Втім, це не означає, що треба привозити весь човен цілком, співробітникам ДІМЗ цілком вистачить документів на нього.
Гарний вибір
Щоб полегшити завдання своїм читачам, ми взяли на себе сміливість запропонувати декілька моделей гумових човнів, які задовольнять потреби будь-якого рибалки чи туриста.
Щоб ваш плавучий транспорт прослужив багато років, важливо дотримуватися правил його експлуатації, вказаних в інструкціях, які додаються до будь-якого човна, і зберігання.
При зберіганні човна взимку обов'язково обробіть його щіткою з милом, щоб убезпечити від гризунів, яких дуже приваблює запах риби. При мінусовій температурі намагайтеся взагалі її не чіпати гума стає дуже крихкою. Ще гума боїться перепадів температур, тому найкраще залишати її на зберігання у цегляному гаражі, де їх не буває.
У будь-якого вибору є плюси та мінуси. Вибір на користь гумового човна під мотор не виняток, проте, якщо ви шукаєте найзручніше та мобільне судно, то ви не помилитеся, якщо виберете його.
Рекомендуємо Вам ознайомитися з особливостями вибору насоса для човнів ПВХ.
Доброго часу доби. Пише вам людина, яка написала статтю на цій сторінці.
Справа в тому, що цей текст був фактично вкрадений, тому що людина, яка його замовила мені і передала вам, не заплатила ні копійки. Розумію, що вас це ніяк не стосується, і особисто ви мені нічим не зобов'язані. вашу компанію від співпраці з шахраями, які будь-якої миті можуть обдурити і вас у тому числі.
Я була б надзвичайно вдячна, якби ви надіслали мені контакти людини або компанії, що передала вам мій текст, тому що через відомі мені контакти я з ними зв'язатися вже не в змозі. потрібні якісь статті, пропоную співпрацю без посередників. Але, незважаючи на те, що друга пропозиція для мене вигідніша, зізнатися, перше прохання важливіше на порядок. Поганих людей треба карати та закликати до відповідальності. Або хоч спробувати це зробити.
З повагою,
Дар'я
Гумовий човен вважається невід'ємним атрибутом досвідченого рибалки, Але такий зручний засіб пересування по воді стане в нагоді і мисливцям, і любителям відпочинку на природі. Човен з прогумованої тканини легко зберігати, зручно транспортувати, деякі моделі взагалі поміщаються в рюкзак, що робить їх неймовірно популярними.
Особливості
Гумові маломірні судна проходять стандартизацію якості за показниками міцності, зносостійкості, стійкості до дії ультрафіолетових променів, різних олій та розчинників. Безпека плавзасобу визначається міцністю матеріалу, його стійкістю до механічних впливів, кількістю відсіків у надувних бортах. – чим їх більше, тим менша ймовірність затоплення при пошкодженні одного з відсіків.
Кожному пасажиру човна потрібен надувний жилет, навіть якщо людина добре плаває: з метою підвищення безпеки на воді необхідний спецзахист, адже людина може розгубитися в екстреній ситуації. Купуючи моторний човен, потрібно буде пройти спеціальні навчальні курси та отримати права. Також кожному човну присвоюється держномір.
Гумовий човен з мотором обов'язково необхідно зареєструвати в територіальній державній інспекції з маломірних суден. Для отримання свідоцтва про реєстрацію плавзасобу, необхідно надати свідоцтво на володіння даним човном, паспорт громадянина, ІПН, квитанцію оплати держмита, техпаспорт на мотор і на човен (два окремі документи). Після реєстрації необхідно буде отримати держномери та своєчасно сплачувати податок, а також регулярно проходити техогляд надувного моторного плавзасобу.
Для керування простим гребним човном права не потрібні, проте слід самостійно вивчити інструкцію до неї, правила поведінки на воді та як поводитися у разі непередбачених обставин (наприклад, як правильно роз'їхатися з іншими судами).
Якщо вантажопідйомність гребного безмоторного човна понад 100 кг – його необхідно зареєструвати.
Плюси та мінуси
Власники гумових човнів виділяють у своїх відгуках такі плюси:
- легкість транспортування у складеному вигляді;
- невелика вага плавзасобу;
- зручність керування.
Є деякі мінуси.
- Гума погано тримає фарбу, тому краще віддавати перевагу практичним човнам, без привабливих камуфляжних малюнків. Фарба при нагріванні човна на сонці може почати відшаровуватися, і гарний камуфляж забруднить одяг власника, на малюнку з'являться лисиці і блиск швидко зникне.
- Заявлена кількість місць найчастіше не збігається з реальним станом справ: троє людей у спортивних костюмах займають набагато менше місця, ніж у повному екіпіруванні, включаючи болотні чоботи, і мають різну вагу. Також слід врахувати місце для снастей і підгодовування, тому найчастіше в тримісний човен поміщається за фактом лише дві людини.
- Одномісні моделі нестійкі до вітру і часто перевертаються у погану погоду.
- Матеріал схильний до гниття при неправильному зберіганні.
Мінуси є незначними та легко усуваються при правильній експлуатації човна.
Порівняння з моделями із ПВХ
Основні відмінності човнів із ПВХ та прогумованої тканини обумовлені властивостями сучасних матеріалів.
- Неармований ПВХ (полімерний матеріал) – Він нестійкий до морозів, розтягується під тривалим впливом сонячних променів, при цьому дешево коштує, має малу вагу, не гниє, що робить його дуже популярним у покупців. Ще один плюс: шви з'єднуються за допомогою лазерного зварювання та є дуже міцними.
- Армований ПВХ (тришаровий) – матеріал із прошарком синтетичного матеріалу, укладеного між двома шарами полівінілхлориду, що підвищує міцність матеріалу (його практично неможливо проткнути) та покращує показники всіх параметрів.
- Хайпалон – Більш щільний, ніж ПВХ (має підвищену герметичність), але витримує тільки склеювання, зварними швами його з'єднувати не можна.
- Неопрен – Дешевший, ніж всі вищеперелічені матеріали, проте як самостійне покриття використовується рідко. Його легко склеювати, на цьому плюси закінчуються.
- Прогумована тканина еластичніша, коштує недорого, за вагою легше, ніж ПВХ, легше ремонтувати дрібні проколи на ній, залишається еластичною при нульовій температурі і при невеликому мінусі. Однак сильно схильна до гниття, тріскається на жарі і вимагає особливо дбайливої експлуатації і більш ретельного догляду, ніж плавзасоби, виготовлені з інших матеріалів.
За типом з'єднання швів гумові човни та виготовлені з ПВХ поділяються на такі види:
- зварені – спаювання полімерів під тиском потоком ультразвуку;
- вулканізовані – Зрощування каучуку за допомогою спеціального реагенту;
- склеєні (внахлест або встик) – З'єднання деталей плавзасобу за допомогою клею вручну.
ПВХ залишається незмінним за своєю структурою під впливом високих температур. Гума пластичніша, на жарі повітря всередині балонів нагрівається і розширюється, можуть піти мікротріщини в місцях склеювання.
ПВХ боїться знижених температур: під час зимової риболовлі та впливу морозів при зберіганні матеріал дає тріщини.
Гумові човни легко перевозити у складеному стані, але доведеться брати із собою насос (він повинен бути досить потужним, щоб якнайшвидше накачати камерні відсіки плавзасобу).
Розміри
Найкомфортніша рибалка виходить, якщо людина рибачить один і човен 1-місцевий, це дає можливість повністю самостійно керувати плавзасобом, легше дотримуватися тиші. Такий відпочинок найбільш повноцінний, а промисел сам стає простіше. На одну людину достатньо човна 2,6-3 м у довжину, якщо на двох варто вибирати судно більше 3 м.
Човен повинен бути містким (навіть одномісний), рибалці знадобиться можливість установки мотора: можна буде легко і швидко переміщатися від одного берега до іншого на річці або великому озері і рибалити в різних місцях. Весла і сидіння повинні бути максимально зручними, адже на воді рибалка або мисливець може проводити добу безперервно. Одній людині спочатку складно управлятися з двомісним човном (оскільки він має довжину приблизно 3 метри), але з набуттям досить простих навичок управління, експлуатація такого плавзасобу не викликатиме труднощів.
Розмір гумових човнів безпосередньо залежить від призначення. Найбільшими випускаються виробничі судна (вони використовуються для перевезення вантажів). Розмір менший за середній у рибальських човнів, а найменшими випускаються рятувальні шлюпки.
Різновиди
Усі надувні човни поділяють на прогулянкові та спортивні. Прогулянковими вважаються плавзасоби місткістю 1-2 особи. На такий човен можна поставити лише легкий малопотужний моторчик. Спортивні човни створені для екстремальних сплавів швидкими річками.
Надувний плавзасіб може бути з кілем або без. Кіль дає кращу керованість маломірного надувного судна у вітряну погоду, але за відсутності вправності може сприяти завалюванню човна на бік.
Моторний човен може розвивати досить велику швидкість: близько 50 км/год на відкритій воді, при цьому великі плавзасоби (довжиною близько 4 м) мають підвищену парусність і використання весел втрачає сенс. Весла для моторки стануть у пригоді для швартування до берега і при перевірці мереж з рибою.
Мотор можна поставити не на кожен човен, а тільки на той, що має кріплення під транець. Вклеєний транець краще навісного, товщина стінки для його кріплення повинна бути не менше 2,5 см, з гумовим обрамленням та пластиковою накладкою для мотора. Навісні двигуни повинні бути легкими, близько 5 кг, потужністю не більше 5 л. с., додатково знадобиться навісний транец.
Спосіб кріплення транця (для моторів до 5 л. с. та трапецієподібної корми човна):
- на гнучких скобах;
- стрічками ПВХ зі шнурівкою;
- металевий кронштейн.
Вклеєний транець підходить для будь-яких видів водометних двигунів (бензинових або електричних).
Варто враховувати, що у деяких водоймах категорично заборонено використовувати двигун. Перелік таких озер та річок для певної місцевості можна уточнити у рибальській інспекції.
Гумові човни випускаються у 2-х варіантах: з веслами та/або з мотором. Весельний (гребний) човен проводиться з двома типами весел, алюмінієвими – вони легкі, але можуть потонути, і дерев'яними – вони важчі, але непотоплювані і якщо вислизнуть із кріплення, не потонуть.
Огляд виробників
Росія є лідером з виробництва човнів з ПВХ та прогумованої тканини. Багатоступінчаста система контролю якості є запорукою безпеки власника плавзасобу на воді та відсутності проблем при експлуатації протягом усього терміну служби.
Згідно з «народним» рейтингом, заснованим на позитивних відгуках власників надувнлодооких, можна виділити топ-5 наступних виробників.
- ТОВ «ВКФ Мнев і К» (Санкт-Петербург) – Ця фірма випускає гумові надувні плавзасоби з 1988 року. Відмінна якість та широкий асортимент продукції довжиною від 2 до 8 метрів (більше 70 моделей), у тому числі моторно-гребних та моторних човнів, дуже подобаються покупцям.
- Завод "Фрегат" (Санкт-Петербург) – з 1991 року випускає гребні надувні човни та «під мотор». Продукція користується попитом у простих громадян, а й поставляється у підрозділи російських спецслужб, що свідчить про надійність і довговічність своєї продукції.
- ТОВ «Лоцман-СПБ» – випускає човни, тенти, а також широкий спектр комплектуючих та аксесуарів.
- Компанія Solar (Новосибірськ) – З 2006 року випускає всепогодні човни (з фінського матеріалу ПВХ з покращеними характеристиками).
- Компанія Intex багато років випускає не лише човни, а й надувні меблі, басейни, різноманітні аксесуари для відпочинку на воді.
Серед моделей надувних човнів є свій рейтинг популярності.
- Intex Explorer 300 (58332) Set – гребна тримістка, з надувним днищем та вбудованим транцем. Свою популярність набула за рахунок малої ваги (всього 3,5 кг), вантажопідйомності 182 кг, компактної довжини (близько 2 метрів). Серед плюсів власники даного плавзасобу відзначають ще широкий клапан, що полегшує здування. Мінуси: весла недостатньо довгі, за фактом міститься лише 2 особи (за вагою), більше підходить для водних прогулянок, ніж для риболовлі.
- "Лоцман М-290" – Вага 32 кг, довжина 2,90 м, вклеєний транець, жорсткі зсувні сидіння, укріплені балони, в комплект входять весла.Місткість – 3 особи середньої комплекції.
- Solar (350) – Весь човен з надувним дном, матеріал – армований ПВХ, вбудований транець і надувний кіль, клапан для зливання води, ручки для перенесення, вантажопідйомність до 500 кг. Розрахована на 3 великих рибалок або мисливців, жорсткі сидіння, довжина 3,50 м, вага 52 кг. Мінус – слабенький насос у комплекті.
- "Кайман N300" – моторний човен вантажопідйомністю 370 кг (потужність до 10 к. с.), розбірне дно, надувний кіль, вбудований транець, тент знімний, довжина 3 м, вага 46 кг. Мінуси – малогабаритна, 2-місна.
- Intex Seahawk 3 – триміска з веслами з армованого ПВХ, надувні дно та сидіння, вантажопідйомність до 300 кг, місткість за фактом 2 рибалки, тримач для вудки входить у комплект, довжина 2,95 м, вага близько 10 кг. Мінус – відсутність кіля.
Незважаючи на безліч моделей і виробників, вибрати відповідний човен досить непросто, адже найдешевший човен не завжди є найгіршим, а найдорожчий – не завжди краще. Вибір залежить від індивідуальних потреб майбутнього власника.
Як вибрати?
Вибирати надувний плавзасіб слід виходячи з того, як воно буде експлуатуватися: полювання або риболовля 1 раз на місяць або для туристичних сплавів річкою щотижня.
Багато покупців беруть за основний фактор місткість гумового човна – звичайно, це важливо, але це не головний критерій. Завжди слід користуватися принципом «+1»: якщо човен потрібний на 1-у людину, то краще купити двоміснущоб, крім капітана в повному екіпіруванні, помістилися рибальські снасті, підгодовування для риби, термос з гарячою кавою або чаєм, контейнер з бутербродами, ремкомплект для човна.
Необхідно також врахувати, чим має бути оснащений човен: надувним кілем, веслами, мотором, жорстким сидінням чи ще чимось. Важливо й те, в яку пору року планується експлуатація човна: на річці з швидкою течією або на дрібному спокійному озері.
Вибір двигуна залежить від передбачуваної ціни покупки, потужності, максимальної швидкості, максимальної вантажопідйомності.
Підлога у гумового човна м'яка і досить легко прогинається, її можна зміцнити пластинами з алюмінію або фанери або вибрати готовий надувний варіант. Алюмінієва підлога легка і досить міцна, вона складається з декількох частин. Таку підлогу виробляють для човнів довжиною понад 4 м.
Човен із жорстким дном – це так званий RIB, жорстке стійке днище дозволяє буквально летіти над водою на крейсерській швидкості. Для такого плавзасобу необхідний двигун потужністю мінімум 15 л. с., але для перевезення цього човна знадобиться причіп.
Випускаються човни та з дном зі склопластику. Такий матеріал має величезну перевагу – він безшумно стикається з водою і не розлякує рибу.
Найбільш зручні в експлуатації складні човни, які займають порівняно мало місця під час транспортування та поміщаються у стандартний багажник автомобіля. Складаний човен випускається виключно з пластиковим дном, якщо плавзасіб не складаний – краще вибрати з алюмінієвим дном.
Надувний балон по периметру дозволяє човну бути легким і непотоплюваним. Чим більше ізольованих секцій усередині балона, тим краще: при пошкодженні одного з них човну буде завдано мінімальної шкоди, і він залишиться на плаву.
Також слід врахувати фірму-виробника, згідно зі своїм бюджетом на дану покупку.Дешевий виріб потребуватиме додаткової комплектації та зміцнення дна, тому найчастіше доцільніше відразу купити човен дорожче на чверть вартості, але з «рідними» додатковими опціями.
Жорстке дно необхідно буде збирати і розбирати при кожному надуванні та здуванні, що вкрай незручно робити в морозну погоду. Перевозити у зібраному вигляді можна лише у причепі.
Надувне дно – це додатковий прошарок матеріалу. Мотор на човен із таким дном можна встановлювати потужністю до 20 л. с.
Правила зберігання
Правильна експлуатація надувного човна – це лише половина успіху, необхідно також правильно зберігати човен у перервах між використанням. Ідеальним вважається зберігання в сухому, добре провітрюваному приміщенні, злегка надутому вигляді і повністю розправлену (допускається вертикальне зберігання).
Якщо планується зберігати човен у згорнутому стані, поміщений у рюкзак, то необхідно попередньо вичистити сміття, що скупчилося всередині, промити її з усіх боків теплим мильним розчином, дати висохнути природним чином. Потім посипати човен тальком та акуратно скрутити (без натиску) у напрямку від задньої частини до носа.
Зберігання в гаражі може негативно позначитися на виробі. Цвіль, гнилизна, утворення мікротріщин під впливом низьких температур взимку – далеко не повний перелік проблем. Якщо іншого виходу немає, після такого зберігання необхідно ретельно протерти вологою тканиною і надути човен на половину, потім дати прогрітися в захищеному від сонячних променів місці (у відкритому гаражі або на вулиці в тіні будівлі або великого дерева).
Гумовий човен – це чудова помічниця рибалкам та мисливцям, а також гарний прогулянковий плавзасіб для любителів відпочинку на природі.. Перед покупкою слід вивчити всі нюанси вибору човна, врахувати наявний бюджет та визначити місце для зберігання плавзасобу у перервах між використаннями.
Правильно обраний човен приноситиме радість власнику багато років і значно розширить його можливості пересування по воді під час рибальського промислу, полювання чи неквапливої прогулянки.
У відео розповідають про надувні гумові човни.